讓“小頭盔”守護(hù)好 每個人的“大平安”
□ 新派融媒體評論員 孫瑞榮
據(jù)《濰坊晚報》報道，為切實保障廣大駕駛?cè)顺鲂邪踩S護(hù)安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境，我市公安交管部門持續(xù)發(fā)力，常態(tài)化開展駕乘電動自行車不佩戴安全頭盔專項整治行動，對相關(guān)違法行為保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢，致力提升電動自行車駕乘人員的交通安全意識和自我保護(hù)能力。
當(dāng)電動自行車穿梭在城市街巷，成為千萬市民出行的“代步神器”時，其背后潛藏的安全隱患也日益凸顯。濰坊市公安交管部門將電動自行車頭盔佩戴整治納入常態(tài)化管理，不僅是對交通違法行為的剛性約束，更是為市民生命安全筑起一道“防護(hù)墻”。
從數(shù)據(jù)來看，涉電動自行車事故中，顱腦損傷是致死致傷的“頭號殺手”，而正確佩戴頭盔能顯著降低致命風(fēng)險。但現(xiàn)實中，“嫌麻煩”“沒必要”的僥幸心理，讓不少駕乘人員對頭盔“視而不見”，甚至覺得頭盔是“累贅”，這種對安全的漠視，往往成為事故發(fā)生時的致命漏洞。
交通治理從來不是“一罰了之”，濰坊市公安交管部門常態(tài)化開展駕乘電動自行車不佩戴安全頭盔專項整治行動，打破了部分駕乘人員“偶爾不戴沒關(guān)系”的僥幸認(rèn)知，通過執(zhí)法警示倒逼安全習(xí)慣養(yǎng)成。這種“管在日常、嚴(yán)在經(jīng)?！钡哪Ｊ?，不僅打破了“整治一陣、反彈一陣”的怪圈，更借助整治行動開展交通安全宣傳，讓群眾真正理解戴頭盔不是為了應(yīng)付檢查，而是為了保護(hù)自己。
執(zhí)法整治只是手段，而非最終目的。真正的目標(biāo)是讓“騎行必戴頭盔”從一項外部強制要求，內(nèi)化為每一位交通參與者的自覺行動。要實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，僅靠執(zhí)法“硬約束”還不夠，還需輔以“軟引導(dǎo)”。一方面，社區(qū)、學(xué)校、企事業(yè)單位應(yīng)加強交通安全宣傳，通過案例警示、知識普及等方式提升公眾認(rèn)知；另一方面，可探索“以獎代罰”“積分激勵”等柔性管理機制，鼓勵市民自覺佩戴。同時，加強對頭盔產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管，杜絕劣質(zhì)“形式主義”頭盔流通，確保群眾佩戴的是真正有保護(hù)作用的安全裝備。
城市交通的文明與安全，既需要交管部門的有力監(jiān)管，更離不開每一位交通參與者的自覺踐行。唯有將“嚴(yán)管”的外力轉(zhuǎn)化為“自覺”的內(nèi)力，讓安全習(xí)慣融入日常出行的每一公里，才能真正構(gòu)建起文明、和諧、安全的道路交通環(huán)境，讓“小頭盔”守護(hù)好每個人的“大平安”。
編輯:聶臻臻 孫錦 李麗雪
一審:姜健 李敬友
二審:孫瑞永
三審:管延會
