新派訊 12月1日清晨，濰坊臨朐縣粟山大橋上已是車流如織。快遞員姜浩騎著電動(dòng)車平穩(wěn)駛過橋面，將一件件包裹準(zhǔn)時(shí)送到居民手中。這座橫跨彌河的不對(duì)稱斜拉橋自去年初投用后，不僅成了城市新地標(biāo)，更融入了百姓生活——買菜、趕集、通勤、散步，曾經(jīng)被河水阻隔的兩岸，如今因橋相通、因路而活。
臨朐城區(qū)道路（資料圖）
這正是“十四五”期間臨朐交通發(fā)展的一個(gè)縮影。五年來，這座曾經(jīng)的山區(qū)縣城，以“交通強(qiáng)縣”為牽引，扎實(shí)推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步構(gòu)建起一張內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代化路網(wǎng)。
高速公路是發(fā)展的“主動(dòng)脈”。2023年，濟(jì)濰高速建成通車，結(jié)束了臨朐僅有一條高速穿境的歷史，與長(zhǎng)深高速共同構(gòu)筑起“一縱一橫”骨架網(wǎng)絡(luò)。如今從縣城出發(fā)，一小時(shí)直達(dá)濰坊市區(qū)，一個(gè)半小時(shí)融入濟(jì)南都市圈，兩小時(shí)抵達(dá)青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
臨朐高速公路網(wǎng)
時(shí)空距離的縮短，拓展了城市的發(fā)展半徑。經(jīng)常往返臨朐與濟(jì)南的物流企業(yè)負(fù)責(zé)人陳彥偉深有體會(huì)：“以前去濟(jì)南要三個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在時(shí)間減半，一天能多跑兩趟業(yè)務(wù)?！迸c此同時(shí)，濰鄒高速前期工作穩(wěn)步推進(jìn)，青臨鐵路改造項(xiàng)目進(jìn)入審批階段，軌道交通規(guī)劃也取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。不斷延展的道路，正將臨朐推向發(fā)展前沿。
國(guó)省干道的提質(zhì)升級(jí)，則讓群眾出行更安心舒適。曾經(jīng)破損顛簸的臨歷線，如今已成寬闊平整的民生通道。每天通勤經(jīng)過的楊女士感慨：“現(xiàn)在路寬景美，配套設(shè)施齊全，開車成了一種享受?！边@樣的轉(zhuǎn)變并非孤例?！笆奈濉币詠恚R朐累計(jì)修復(fù)克黃線、濱九線等6條國(guó)省干線125公里，路面質(zhì)量全面提升。道路管養(yǎng)也步入立體化、智能化新階段，低空無人機(jī)橋梁巡檢成為全省試點(diǎn)，非現(xiàn)場(chǎng)治超系統(tǒng)大幅提升管理效能。
如果說高速與國(guó)省道是“大動(dòng)脈”，農(nóng)村公路便是遍布鄉(xiāng)野的“毛細(xì)血管”。在九山鎮(zhèn)，蜿蜒的產(chǎn)業(yè)路如玉帶環(huán)山。種植戶趙本軍站在新修的水泥路邊，目送滿載板栗的貨車駛出大山，笑容欣慰：“去年板栗園收入翻了一番，多虧這條路通到了園區(qū)?！?/span>
臨朐淹子嶺（資料圖片）
五年來，臨朐將農(nóng)村公路建設(shè)作為鄉(xiāng)村振興的重要抓手，新改建農(nóng)村公路438.6公里，改造危橋58座，南二環(huán)西延、駢邑路南延等一批重點(diǎn)工程相繼竣工。道路不僅延伸到田頭，更連進(jìn)了百姓心頭。全縣同步建立起“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的分級(jí)養(yǎng)護(hù)機(jī)制，設(shè)置三級(jí)路長(zhǎng)670名，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%，確保每條路有人管、時(shí)時(shí)通。
路通則興。在嵩山生態(tài)旅游區(qū)，一條條旅游公路將散落景點(diǎn)串珠成鏈。來自濰坊的張先生沿“齊魯天路”自駕，贊不絕口：“山水溫泉一路串聯(lián)，讓人流連忘返?！钡缆穬膳?，農(nóng)家樂、民宿、特產(chǎn)店紛紛興起，村民在家門口吃上了“旅游飯”。
站在“十四五”收官與“十五五”開局的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，臨朐縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)賀志健表示：“每一條路的延伸，都承載著群眾對(duì)美好生活的期盼。我們將繼續(xù)推進(jìn)交通建設(shè)，把道路優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)力，讓臨朐因路而興、因路而美。”
來源：新派客戶端
編輯：李新花 劉曉哲
一審：賈春毅
二審：孫瑞永
三審：管延會(huì)
